一个快递纸箱的绿色减碳之旅(美丽中国)回收

作者: 小孙 2023-11-28 03:19:42
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阅读今年“双11”期间(11月1日—16日),全国邮政、快递企业累计揽收快递包裹约77.67亿件,同比增长25.7%。近年来,我国不断推动快递包装减量化、标准化、循环化,持续降低行业能耗、推动绿色发展。国家邮政局监测数据显示,今年“双11”期间(11月1日—16日),全国邮政、快递企业累计揽收快递包裹约77.67亿件,同比增长25.7%;累计投递快递包裹约75.09亿件,同比增长30.9%。从包装治理到全程减碳,快递业如何加快迈向绿色物流?记者对一个快递纸箱的仓储、包装、配送、回收进行了全链路追踪。智能监测,推进包装绿色化“叮!”下单成功。11月5日11时15分,湖北武汉东西湖区居民王女士在电商平台选购心仪商品并确认下单。50公里开外,几乎同一时间,在华中地区最大物流园——菜鸟江夏智慧物流园,一条编码尾号为7205的订单正式生成。智能堆垛机率先上场,在十层楼高的空间内精准抓取,将订单内的多种货物依次取出;紧接着,等候在旁的无人搬运车沿着既定轨迹将货物稳稳运送至分拣台。洗衣液、酸奶、袋装米、面膜……货物备齐后,操作台的电脑上,系统已清晰显示专属包装方案:使用长26厘米、宽和高均为20厘米的8号箱,按照洗衣液、酸奶、洗面奶、面膜的顺序依次放入。其中,洗衣液和洗面奶的瓶口需要用塑料缠绕;袋装米无法装入箱内,外包气泡膜。“以前打包全靠经验,为避免中途换箱,影响操作效率,往往会优先挑选较大的纸箱,一定程度上会造成浪费。”打包员林芳说,有了这套智能切箱系统,箱型尺寸、货品摆放和防护方案一键生成,满箱率也大幅提升。说话间,打包完成,屏幕显示满箱率达到75%。林芳熟练地扯出“瘦身胶带”,利落地打上“十字捆”,贴上电子面单,11时30分,包裹正式完成出库。“别小看这几项微小变化,‘瘦身’后的胶带,宽度从60毫米降至48毫米,‘十字捆’避免了层层缠绕,电子面单替代纸质面单,进一步实现耗材减量。”仓库经理毅清说。装箱算法、瘦身胶带、电子面单“三件套”带来了实打实的减碳效果。据测算,在包装环节,单个纸箱包裹预计减碳约65克二氧化碳当量。光伏发电,推动节能减排15分钟后,包裹严实的纸箱从仓库出发,经由一道百米长的连廊,与传送带上的众多包裹一起,鱼贯跃入自动分拣线。上万平方米的分拨中心内,信号灯闪烁,分拣设备高速运转。面单扫描、交叉分拣、自动集包……从隔壁仓库源源不断涌入的包裹在这里快速完成“队伍整编”,循着面单上的“四段码”,自动流转到相应的出口。自动化,在提升效率的同时,能耗也随之上涨。“快件分拣全自动化操作能减少70%的人力,但也成为园区用电主力。”分拨中心负责人唐安心介绍,今年“双11”期间,快递订单量较往常增长2到3倍,提前开机、增加排班应对业务旺季,用电负荷也相应增加。“用电量上升,但更加绿色。”跟随唐安心的指引,记者来到了仓库屋顶。不远处,园区内近2/3的顶棚上整齐铺设着大片太阳能光伏板。“分布式光伏发电系统占地超5万平方米,通过将太阳能直接转换为电能,不仅能满足分拨中心的用电需求,还能余电上网。”唐安心说。自2020年9月投入运营以来,江夏物流园每年光伏发电量约410万千瓦时,相当于每年减排近2500吨二氧化碳。这意味着,仓库运营使用光伏电力,能使每个包裹操作减碳约40克二氧化碳当量。新能源车,助力快递运输逐绿而行12时57分,订单刷新轨迹:包裹完成武汉一级分拨分拣,即将送往菜鸟速递常青花园站点。清点、装货、出发……满载一车包裹,司机向俊启程前往目的地。“相比之前的燃油车,新能源车不仅环保省钱,驾驶体验也更好。”去年初,向俊换上了新能源物流车。他给记者算了笔账,月均行驶里程4500公里,新能源车单公里运营成本比同类型燃油车节省50%。在东西湖区一级站点再次分拣后,15时46分,包裹抵达常青花园站点,“接力棒”递给快递小哥胡驰。拿起巴枪、扫码归类……一件件包裹从新能源物流车上卸下,搭上传送带流转到分拣口,胡驰熟练地拣选、码货、装车。“‘双11’期间,每天派送量比平时多30%,最怕充电掉链子。”胡驰指着身旁的电动两轮车说,“以前电瓶每天得充三四次,现在充一次能跑一天,单日派送500单不成问题!”驰骋在各个网点间的新能源物流车和穿梭于街头巷尾的电动两轮车,助力快递运输逐绿而行。据测算,相比燃油车,使用新能源车可减少约20%的二氧化碳排放,相当于为每个包裹配送减碳约70克二氧化碳当量。回收再利用,快递包装循环化“叮咚——”17时45分,伴随着一声清脆的门铃声,这单尾号为7205的包裹顺利送至永丰苑小区王女士手上。与往常直接丢弃纸箱不同,趁着下楼倒垃圾的工夫,王女士顺手拿起门口的几个快递纸箱,带到家附近的快递驿站参与旧物回收。打开手机,扫码驿站内的活动海报,纸箱被回收的同时,王女士领取到0.5元回收金。“处理了旧物,还参与了公益,一举两得!”她说。“‘双11’期间,站点运单量增长了两倍多,通过鼓励消费者参与绿色回收,纸箱回收量比平时提升了50%以上。”该驿站站长蒋晓玲介绍,驿站回收的快递包装近一半被用于二次寄件;无法再使用的纸箱会被打成纸浆制成作业本,于今年11月底由公益机构送给四川大凉山地区的小学生。据测算,回收一个旧快递纸箱,平均减少碳排放约37克二氧化碳当量。从光伏仓储、智能装箱到新能源运输、旧物回收,在一场“绿色接力”中,一个快递纸箱完成一次低碳之旅。这张运单记录的每道流程里,是快递包装减量化、标准化、循环化的努力。